万向球铰支座包括固定座（1）和罩设在所述固定座上的外壳（2）；所述固定座（1）包括球形钢铸件（11）和所述球形钢铸件连接设置的固定杆（12）；所述外壳（2）为内设球形空腔的球体，所述空腔与所述球形钢铸件（11）相匹配，所述外壳（2）包括上外壳（21）和下外壳（22），所述上外壳和所述下外壳通过螺纹（23）旋紧连接，所述上外壳上固定设置连接杆（3）。本实用新型提供的万向球铰支座结构简单，使用时受力均匀，幕墙抗震球型钢支座，能够承受的拉力、压力或剪切力，重庆抗震球型钢支座，减少球铰连接的磨损。
桥前大梁由风荷载引起的横向振动不仅会对岸桥工作性能产生影响，而且还会对整机作业的安全性及寿命造成十分---的危害。目前，风工程的研究方法主要有:a.基于随机振动理论的理论分析法;b.现场实测;c.边界层风洞试验研究;d.以流体动力学为基础的数值算法。文献[1]对岸桥平均风荷载进行了风洞试验研究，获得了工作和非工作两种状态下主要构件在360°方向范围内的杆体型系数。文献[2]分析计算了圆截面斜撑杆在理想状态、实际运用状态及改进约束形式后的自振频率与相应的共振风速。此外，利用调质阻尼器抑制岸桥风致振动也可获得明显的效果[3]。岸桥前大梁通过铰接方式与后大梁联结从而实现俯仰功能。但这种联结方式不可避免地会在大梁根部和销轴支座之间存有间隙。当前，国内在对岸桥的整机分析中常常忽略前大梁铰支座间隙的影响。本文旨在研究该间隙对大梁横向振动的影响，并提出在前大梁铰支座处使用橡胶弹簧填充间隙的弹性支承方式，以减小前大梁的横向振动。
网架支座耐久性不应小于主体结构设计年限，若网架支座耐久性小于主体结构设计年限，应考虑在使用阶段进行定期检查并及时进行更换。各种支座耐久性如下：平板支座（***50年）=球形钢支座（***50年）﹥橡胶支座（10～20年）。对于室外工程，一般有操作面，支座更换困难不大，但是对于一般的民用建筑，要考虑更换的可行性和更换的代价。对于个别更换支座可能引起建筑功能中断的情况，应慎重选择，比如对于医院、供水、供电等生命线工程，不宜选用耐久性差的橡胶支座。
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关键词： 钢结构抗震球型铰支座 - 网架弹性球型抗拉支座 - 钢连廊双向滑动球形铰 - 管道气囊水堵 - 成品球型固定球型铰支
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