铸钢支座是一类特殊的节点形式，将上部荷载传递给下部结构，钢连廊弹性球型支座，作为重要传力构件，其设计是否合理关系到整个结构的安全。而铸钢支座应用在大跨屋盖或桥梁与下部结构的结合处，通常构造形式差别较大，很难一概而论，需视具体的结构要求进行设计。铸钢球铰支座在我国应用广泛，抗震弹性球型支座，设计方法亦相对成熟，但球铰支座上盖板与其悬挑部分的连接，可以通过螺栓、焊缝或加强挂钩等方式实现，弹性球型支座，而通常在进行支座设计时，忽略该连接方式对支座---承载力的影响，假设连接安全---，因此，与之相关的研究资料较少。为探讨常用连接方式能否有效---支座抗拉---承载力，文中依托某实际铸钢球铰支座设计背景，通过有限元分析，总结不同上盖板连接方式时球铰支座应力分布规律和---抗拉承载力的差异，为该类节点的设计提供理论依据。
固定支座指的是既能阻止构件支撑端 产生竖向移动和左右移动，又能阻止构件 产生转
动的支座。
固定支座上面的桥梁是不可以滑动的，而活动支座上面的桥梁是可以水平滑动的。 滑动支座的作用是抵抗因环境温度发生变化，结构产生的热胀冷缩。
滑动支座就是可以沿着直线方向移动的 支座，跟普通固定支座相比，就是多了一个可以沿着某一直线方向滑动。特点是该座上的力平衡时方向只能沿着与移动方向垂直的方向 滑动支座有哪些参数？
1、竖向压力2、竖向拉力3、水平剪力4、转角5、位移量。
如果有抗冲击或预紧力的考虑，可以考虑减震支座，在位移行程中设置减震组件的刚度。
连廊本身的刚度较弱时，钢结构弹性球型支座，即使做成刚性连接，它也不能起到协调两塔楼变形的作用，这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊一端与塔楼铰接，一端滑动连接，也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式，连廊的受力将会比较小，但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作，塔楼和连廊均单独受力，整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。
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关键词： 钢结构抗震球型铰支座 - 网架弹性球型抗拉支座 - 钢连廊双向滑动球形铰 - 管道气囊水堵 - 成品球型固定球型铰支
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