球形支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。现在商场的网架支座存在以下几种方式:从公路盆式橡胶支座转化而来的网架支座商品盆式拉压支座,将支座的上支座板和底盆的构造稍做调整,完成支座的抗拉和---水平力。根据上部结构与支座转动中心的相对位置球面转动方向可以与平滑动方向致或相反。如果两个转动中心复合则无平面滑动。球形支座出厂时,应由生产厂将支座调平,并拧紧连接螺栓,以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移,但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求,由生产厂在装配时预先调整好。
减震性能好而刚度较小,在较大震波。情况下有被破坏的可能。)d、整体吊装支座,将螺栓穿过支座底板和顶板的螺栓孔后扭入套筒内(对于某些规格的固定支座必须拆除四块连接钢板。该系列支座采取了刚柔结合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能能力,------了支座的抗震性能,钢连廊单向滑移支座,因此震发生时可提高建筑物抗震能力,大限度的---了建筑上下部结构之间的相对位移,减小了震力的放大系数。非震时等同与一般球型支座使用。抗震球型支座球铰支座是依据------交通行业标准<公路桥梁盆式橡胶支座>(jt391-1999)及公路工程抗震设计规范(jt004-89)。
桥梁支座的作用是什么
支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间,它的作用是:
(1)传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;
(2)---结构在活载,温度变化,单向滑移支座,混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。抗震球形钢支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,---适用于宽桥、曲线桥、斜桥,尤其适用于高烈度震区的工程结构。简支梁桥一端设固定支座,另一端设活动支座.铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,钢结构单向滑移支座,一般只需设置单向活动支座(纵向活动支座),网架单向滑移支座,公路t形梁桥由于桥面较宽,因而要考虑支座横桥向移动的可能性;即在固定墩上设置一个固定支座,相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座,而在活动墩上设置一个纵向活动支座(与固定支座相对应),其余均设置多向活动支座。
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