网架钢结构用减震球铰钢支座,单向滑移球铰支座,双向滑移球铰支座,固定球铰支座 一、由我公司技术部自主研发的减震球铰钢支座,主要由上座板,下座板,球型钢衬板,位移箱体,klqz铰支座,弹性减震件,网架klqz铰支座,不锈钢板和聚四氟乙烯板组成。其用钢量少体积小,制造成品相对较低,钢结构klqz铰支座,具有万向转动万向承载等其它类型支座所---的优点,而且采用抗拉、抗剪的特殊结构,具有能抗地zhen烈度9度的能力。本产品的问世为降低工程造价、提高工程整体和防震减灾能力创造了---有利的条件,在当今---蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中---推广应用价值。 二、减震球铰钢支座安装 1、 球型支座的安装方案减震球铰钢支座、连接形式应与结构设计人员具体商定,以---上、下部结构与支座的---连接和功能发挥。 2、 下部钢筋砼柱的标号不得低于0级。 3、 柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。 4、 活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。 5、 支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而减震球铰钢支座减震球铰钢支座损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。 6、 安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。球型钢支座主要由上支座板、不锈钢板、平面滑板、球冠板、球面滑板、下支座板及临时限位装置等构成。 7、 支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。 8、 支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后,应立即拆除临时连接件。 9、 支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待支座安装就位完成后拆除,并立即安装上尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位负责安装)。 三、减震球铰钢支座球形支座的养护 1、 支座使用期间就定期每查一次、保养一次。 网架钢结构用减震球铰钢支座,桁架klqz铰支座,单向滑移球铰支座,双向滑移球铰支座,固定球铰支座供应商衡水丰垚工程材料有限公司,为您提供网架钢结构用减震球铰钢支座,单向滑移球铰支座,双向滑移球铰支座,固定球铰支座的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
应选用高强、轻质、方便安装的材料,一般考虑钢结构。?
连接方案?连廊自身刚度较小,不---协调与其连接两端的塔楼的变形,宜优先考虑滑动连接。?滑动连接时节点设计原则?自身足够的强度---强风、小震下正常使用;表明模型3、4、5所代表的楼梯形式对减小楼梯对结构影响效果较好,同时对挑耳承载力、滑动端变形量及翘起等问题做了归纳。?足够的支座滑移量,---支座能够协调两端主楼在大震时产生的位移;?做好支座的限位设计,---支座在协调主楼位移时,不会从任意一端的主楼上滑落,也不会与任意一端的主楼碰撞
抗震球形钢支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),抗震球形钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车---自重及惯性力作用力下,支座仅产生变形,能---地---汽车、列车高速运行时的平顺性。抗震球形钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用几种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(如摇摆支座、锟轴支座等),其体积和高度均---减小,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比少,造价较低。做滑动支座后梯板的斜撑作用就不是很强了,楼梯对主题影响就小了。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz182348.zhaoshang100.com/zhaoshang/205642087.html
关键词: 钢结构抗震球型铰支座 - 网架弹性球型抗拉支座 - 钢连廊双向滑动球形铰 - 管道气囊水堵 - 成品球型固定球型铰支